Boeing продолжает выражать оптимизм по поводу своего бизнеса, завершая год и глядя на 2026 год.
Финансовый директор Джей Малаве сказал во вторник на конференции UBS, что компания ожидает роста поставок самолетов 737 и 787 в следующем году.
Когда вы переноситесь в 2026 год, мы будем увеличивать наши поставки, сказал Малаве.
Акции Boeing выросли больше чем на 10% во вторник после комментариев Малаве.
Он добавил, что ожидает сертификации самолета 737-10, который отстает от графика на годы, позже в 2026 году.
Усиленные поставки также будут большим драйвером денежного потока, сказал Малаве. Ожидается, что положительный свободный денежный поток будет в миллиардах в низких однозначных цифрах. Boeing не получала годовую прибыль с 2018 года.
Малаве также сказал, что компания ожидает, что денежная маржа получит довольно значительный толчок до 2030 года из-за более высокой производительности.
Boeing переживает восходящий тренд после периода усиленной проверки, последовавшей за отрывом дверной заглушки на рейсе в январе 2024 года. В июле CEO Келли Ортберг сказал, что компания начинает видеть изменения в своем бизнесе, включая сокращение квартальных убытков.
Boeing показала сильный темп поставок в октябре, выходя на траекторию самого высокого годового итога поставок с 2018 года. Компания заявила, что поставки авиалайнеров вернули ее на положительную территорию по денежным средствам впервые почти за два года в октябре.
Эти поставки последовали за снятием ограничений Федеральным авиационным управлением. Это позволило компании подписывать некоторые самолеты 737 Max и 787 Dreamliner до того, как они достигнут клиентов.
Рост акций Boeing на 10% стал реакцией инвесторов на позитивный прогноз финансового директора. Компания показывает признаки восстановления после трудного периода, связанного с проблемами безопасности и производства.
Сертификация 737-10 важна для компании, так как этот самолет конкурирует с Airbus A321neo. Задержки в сертификации стоили Boeing заказов и доверия клиентов.
Ожидание миллиардов долларов положительного свободного денежного потока в 2026 году — значительное улучшение для компании. Boeing борется с финансовыми проблемами с 2018 года, когда произошли два смертельных крушения 737 Max.
Повышение производительности до 2030 года должно улучшить денежную маржу компании. Это критически важно для восстановления финансового здоровья Boeing и возврата к прибыльности.
Октябрьские поставки показали, что Boeing восстанавливает производственный ритм. Компания работает над увеличением темпов производства после месяцев замедления из-за проверок безопасности.
Снятие ограничений FAA — важный шаг для Boeing. Это позволяет компании быстрее доставлять самолеты клиентам и улучшать денежный поток.